Mercedes-Benz C 180 cabriolet: Όμορφη!

Η ανοιχτή Mercedes C-Class είναι μια απερίφραστη κατάφαση στην όμορφη πλευρά της ζωής.

Κείμενο & Φωτογραφίες: Παναγιώτης Τριτάρης

Είναι το όμορφο σχήμα με τις μοναδικές λεπτομέρειες; Είναι η υψηλή γερμανική ποιότητα σε κάθε γωνιά του σαλονιού ή μήπως τα εξτρά της έκδοσης AMG; Ή η εξαιρετικής ποιότητας μαλακή οροφή που ανοιγοκλείνει σε 20 δεύτερα και εν κινήσει, αρκεί η ένδειξη στο ταχύμετρο να μην ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα;

Ό,τι κι αν είναι, το σίγουρο είναι πως με την ανοιχτή C-180 θα κολλήσεις. Ακόμη και όταν πρόκειται για τη βασική από πλευράς κινητήρα εκδοχή της με τους 156 ίππους.

Οι αισθητικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με την κουπέ είναι σχετικά περιορισμένες και προφανώς αφορούν την παρουσία της μαλακής οροφής, με την οποία διπλωμένη η εικόνα της ανοιχτής C-Class είναι μία από τις πιο όμορφες και ισορροπημένες που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια σε κάμπριο, με έντονο το δυναμικό στοιχείο αλλά και μια σχεδιαστική χάρη που πραγματικά μαγνητίζει τους πάντες.

Επιστρέφοντας σε πιο πρακτικά ζητήματα, να σημειώσουμε ότι η οροφή, όπως είναι φυσικό, «κλέβει» μέρος του χώρου αποσκευών (τα 360 λίτρα γίνονται 285 όταν διπλώνει), ενώ η παρουσία της πρόσθεσε κάποια «κιλάκια» (περί τα 125) για τις απαραίτητες δομικές ενισχύσεις στο πλαίσιο. Ενισχύσεις που, όπως φάνηκε από τα χιλιόμετρα που κάναμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, δεν πήγαν χαμένες, καθώς έχουμε να κάνουμε με ένα από τα πιο άκαμπτα ανοιχτά μοντέλα που έχουμε συναντήσει τα τελευταία χρόνια ανεξαρτήτως τιμής.

Στο σαλόνι θα βρούμε όλα όσα γνωρίζουμε ήδη από τις υπόλοιπες εκδόσεις της μεσαίας Mercedes, με τη γνωστή κορυφαία ποιότητα κατασκευής και συναρμολόγησης, ενώ το ενδιαφέρον εστιάζεται στα δυο-τρία ξεχωριστά στοιχεία που χαρακτηρίζουν το μοντέλο και το διαφοροποιούν από τον ανταγωνισμό. Ο λόγος για τα συστήματα AIRCAP (αναδιπλούμενο σπόιλερ στο παρμπρίζ) και AIRSCARF (παροχή ζεστού αέρα στον αυχένα των εμπρός επιβατών) που κάνουν τη συμβίωση με ένα ανοιχτό μοντέλο πολύ πιο άνετη.

Σε ό,τι αφορά τον υπόλοιπο εξοπλισμό, υπάρχουν τα πάντα από τη βασική έκδοση, ενώ, όπως είναι σύνηθες σε αυτοκίνητα της εταιρείας, όσο περισσότερο φορτώνεις τη λίστα των επιθυμιών σου τόσο πιο ψηλά ανεβαίνει ο λογαριασμός. Η βασική έκδοση, πάντως, είναι ιδιαίτερα πλούσια, περιλαμβάνοντας, μεταξύ άλλων, όλα τα κλασικά συστήματα για την ασφάλεια των επιβατών (ESP, ABS, ASR, Brake Assist, 7 αερόσακοι κ.λπ.) αλλά και μεγάλο μέρος από τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Η C-180 κινείται από το τετρακύλινδρο σύνολο βενζίνης των 1.600 κυβικών και των 156 ίππων που στην πράξη είναι επαρκέστατο, με αρκετή ελαστικότητα από χαμηλά και πολιτισμένη λειτουργία. Ιδιαίτερα σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 9G-Τronic, ενώ ειδικά στην εθνική οδό αποδεικνύεται και οικονομικό – δεν ξεπεράσαμε τα 6,5 λίτρα σε σβέλτο ταξίδι. Από κει και πέρα, έχουμε να κάνουμε με μία τυπική Mercedes των ημερών μας, άψογα στημένη και «ψαγμένη» έως την τελευταία λεπτομέρεια.

Συνοψίζοντας, η C-180 Cabriolet είναι με διαφορά η πιο ολοκληρωμένη και ελκυστική «μικρή» ανοιχτή Mercedes στην ιστορία της εταιρείας. Δύσκολα της βρίσκεις ψεγάδι, ενώ η τιμή της ξεκινά από τα 49.165 ευρώ.