Aυτόνομα ρομπότ εργασιών από τη BMW στο μέλλον και όχι μόνο

Καθημερινά, συνολικά 30 εκατομμύρια εξαρτήματα πρέπει να παραδίδονται στο κατάλληλο σημείο την κατάλληλη στιγμή, επομένως περίπου 9.000 νέα οχήματα μπορούν να παράγονται στις 31 παραγωγικές εγκαταστάσεις του BMW Group σε όλο τον κόσμο.

«Τα Logistics βρίσκονται στην καρδιά του συστήματος παραγωγής BMW – και η χρήση καινοτόμων και ψηφιακών τεχνολογιών θα παίξει πρωταρχικό ρόλο στις περίπλοκες διαδικασίες τους», σύμφωνα με τον Jürgen Maidl, επικεφαλής τομέα Logistics για το δίκτυο παραγωγής του BMW Group. Συνέχισε λέγοντας: «Παράλληλα, εξίσου σημαντικές είναι οι βιώσιμες λύσεις που σέβονται τη χρήση πόρων. Ήδη δοκιμάζουμε τις τεχνολογίες του μέλλοντος σε μία ολόκληρη σειρά πιλοτικών projects».

Από τα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας (AR) μέχρι τα αυτόνομα συστήματα μεταφορών και τα ηλεκτρικά φορτηγά, το BMW Group δοκιμάζει μία ευρεία γκάμα διαφορετικών τεχνολογιών και καινοτομιών. Ο Marco Prüglmeier, project manager για την καινοτομία και βιομηχανία στον τομέα των logistics του BMW Group, δήλωσε: «Έχουμε σαφές όραμα για το μέλλον και ήδη διερευνούμε τις τεχνολογίες του αύριο. Έχουμε αναγνωρίσει τις δυνατότητες καινοτομίας σε όλες τις διαδικασίες logistics, από την παραλαβή των εξαρτημάτων στα εργοστάσιά μας μέχρι την παράδοση νέων οχημάτων σε εμπόρους ανά τον κόσμο».  

Στο μέλλον, η πλήρης διαφάνεια δεδομένων σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα θα επιτρέπει να γνωρίζουμε που βρίσκεται κάθε στοιχείο και εάν θα παραδοθεί στην ώρα του. 

Επίσης, η αυτόνομη οδήγηση παίζει όλο και σημαντικότερο ρόλο στα logistics. Σε πρώτη φάση, ένας στόλος δέκα αυτοοδηγούμενων ρομπότ με την ονομασία Smart Transport Robots (STR) μεταφέρει εξαρτήματα από το τμήμα logistics στο εργοστάσιο του Wackersdorf. Αξίζει να σημειωθεί ότι το ρομπότ μεταφοράς δεν χρειάζεται επιδαπέδιους μεταλλικούς
"οδηγούς" για πλοήγηση, αλλά κινείται ελεύθερα μέσα στην αίθουσα logistics, μέσω της βιώσιμης ισχύος που προσφέρουν οι μεταχειρισμένες μπαταρίες από τα BMW i3 και μπορεί να μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια βάρους έως 500 kg. Το STR μετρά την απόσταση μέχρι τους ασύρματους πομπούς για να υπολογίσει την ακριβή θέση και διαδρομή. Χρησιμοποιώντας αισθητήρες για να αναγνωρίζει και να αντιδρά σε κρίσιμες καταστάσεις, μπορεί να μοιράζεται την πορεία του με άτομα και άλλα οχήματα. Μετά από πέντε μήνες λειτουργίας του πρωτοτύπου, το project θα μεταφερθεί σε στάδιο προ-παραγωγής, όπου τα δέκα STR θα χρησιμοποιηθούν για πρώτη φορά σε καθημερινές λειτουργίες και θα εκτελούν ανεξάρτητες εργασίες μεταφορών. Στην επόμενη φάση εξέλιξης, ένα σύστημα 3D κάμερας θα επιτρέπει ακόμα πιο ακριβή πλοήγηση. Το BMW Group λανσάρισε αυτό το project σε συνεργασία με το Fraunhofer Institut IML στο Dortmund.

Αυτόνομοι συρμοί μεταφορών κινούνται στις αίθουσες του εργοστασίου του BMW Group στο Dingolfing, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τον ανεφοδιασμό της αλυσίδας συναρμολόγησης – κυρίως για μεγαλύτερες αποστάσεις που συνδέουν αποθήκες και χώρους συναρμολόγησης. 

Στις μελλοντικές παραδόσεις από το εργοστάσιο στον έμπορο, το όχημα θα γίνεται ένας ευφυής αισθητήρας που θα μπορεί να στέλνει ή να λαμβάνει σημαντικές πληροφορίες. Όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο, αποστέλλει την τρέχουσα γεωγραφική θέση και την κατάστασή του στο κέντρο logistics μέσω δικτύου κινητής τηλεφωνίας. Οι πληροφορίες αυτές συμβάλλουν στην έγκαιρη της παράδοσης και στη μείωση των νεκρών χρόνων. Σε μία δεύτερη φάση εξέλιξης, η οθόνη του οχήματος στο εσωτερικό θα χρησιμοποιείται για να στέλνει ενημερώσεις ή  αποδείξεις για τις απαραίτητες εργασίες κατά τη διάρκεια της αλυσίδας μεταφοράς προς τους εμπόρους. Με αυτό τον τρόπο, οι πληροφορίες διαδρομών,  για παράδειγμα, μπορούν να εμφανίζονται απευθείας στο όχημα, κάνοντας την παράδοση πολύ πιο αποδοτική συνολικά.