Το μαζούτ το πήραν οι άνεμοι, τα ρεύματα, τα κύματα σύμφωνα με τον Κουρουμπλή - Free Sunday
Το μαζούτ το πήραν οι άνεμοι, τα ρεύματα, τα κύματα σύμφωνα με τον Κουρουμπλή

Το μαζούτ το πήραν οι άνεμοι, τα ρεύματα, τα κύματα σύμφωνα με τον Κουρουμπλή

Σε 20 μέρες υπολογίζουν τον αναγκαίο χρόνο για τον καθαρισμό της περιοχής του Σαρωνικού που έχει ρυπανθεί από το μαζούτ που διέρρευσε απο το δεξαμενόπλοιο ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ, οι εταιρίες απορρύπανσης ενώ την ίδια στιγμή ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής, αποδίδει τη διαρροή σε απόσταση περίπου 10 μιλίων από τη βύθιση σε "υπόγεια ρεύματα και καιρικές συνθήκες".

«Από την πρώτη στιγμή, λοιπόν, κινητοποιήθηκε όλος ο μηχανισμός. Υπάρχει αέρας, υπάρχει μετακίνηση μαζούτ λόγω των θαλασσίων ρευμάτων και εκεί είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα.[…] Η κηλίδα είχε περιοριστεί στη Σαλαμίνα. Δεν υπήρχε άλλο σημείο που να είχε αναφερθεί από τα μέσα που υπάρχουν για να παρακολουθούν την κίνηση. Είχαν ήδη μπει φράχτες για να μην εξαπλωθεί η ρύπανση. Φαίνεται όμως ότι, όπως λένε και οι ειδικοί, τα υπόγεια ρεύματα πήραν ένα ποσοστό και το μετακίνησαν λόγω και των καιρικών συνθηκών. Θεωρήθηκε ότι δεν υπήρχε κίνδυνος για τον Πειραιά; Δεν έγινε κάποια πρόβλεψη ότι θα πήγαινε εκεί η ρύπανση; Μετά Χριστόν είμαστε όλοι προφήτες! Η κατάσταση ήταν υπό έλεγχο από την αρχή», δήλωσε στον Real ο υπουργός από το Λονδίνο.

«Μπλοκάρουν την επένδυση στο όνομα της δήθεν οικολογικής ευαισθησίας. Αλλά αδιαφορούν για την καταστροφή στη Σαλαμίνα», έγραψε στο λογαριασμό του ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης, ενώ την περιοχή επισκέφθηκαν ο υπεύθυνος Ναυτιλίας της Ν.Δ., Γιάννης Πλακιωτάκης, συνοδευόμενος από τον Χαράλαμπο Αθανασίου.

«Το υπουργείο Ναυτιλίας για ακόμη μια φορά αποδεικνύεται κατώτερο των περιστάσεων, αφού αντέδρασε πολύ καθυστερημένα, αφήνοντας να χαθεί πολύτιμος χρόνος για τον περιορισμό και τον έλεγχο του μαζούτ που διέρρευσε από το δεξαμενόπλοιο τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας. Δυστυχώς, για ακόμη μια φορά τα ανακλαστικά του υπουργείου Ναυτιλίας αποδεικνύεται ότι δεν λειτουργούν και η ηγεσία του εν λόγω υπουργείου δεν δύναται να αντιμετωπίσει μια οικολογική κρίση που εκτυλίσσεται λίγα χιλιόμετρα από την έδρα του υπουργείου στον Πειραιά», δήλωσε ο κ.Πλακιωτάκης.

Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις ζητούν «να γίνει το συντομότερο δυνατό η ανάκτηση των πετρελαίων από τη θάλασσα και η αποκατάσταση της περιοχής του Σαρωνικού, ζητούν οι καθώς όπως υποστηρίζουν όσο το πετρέλαιο παραμένει στη θάλασσα θα γαλακτοποιηθεί, από μαύρο θα πάρει μια καφετί απόχρωση και θα είναι εξαιρετικά δύσκολο θα απομακρυνθεί.

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών (ΠΕΝΕΝ) στην παρέμβαση της κάνει λόγο για πλημμελή επάνδρωση καθώς «ενώ το πλοίο ήταν φορτωμένο και έπρεπε σε αυτό να υπάρχει πλήρης επάνδρωση του πληρώματος, αντίθετα έλειπαν 9 από τα 11 μέλη του πληρώματος

Το δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» ανήκει στον στόλο της εταιρίας FOS Petroleum, συμφερόντων της οικογένειας Κουντούρη, ήταν κατασκευής του 1972, χωρητικότητας 3.205 τόνων και σύμφωνα με διάφορες καταγγελίες, στο μηχανοστάσιο, εκεί όπου σημειώθηκε η εισροή υδάτων, έφερε διάφορα πρόχειρα μπαλώματα με σκοπό να κλείσουν τις ανοιχτές τρύπες.

Η υπόθεση θα απασχολήσει την ερχόμενη Τετάρτη την Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, μετά και το σχετικό αίτημα της Νέας Δημοκρατίας που αποδέχδτηκε ο κ.Κουρουμπλής.